Începând cu 21 august 2023, autovehiculele comerciale nou înmatriculate în UE trebuie să fie echipate cu tahograful inteligent de generația a 2-a (SMT2). Cu toate acestea, din cauza întârzierilor înregistrate la livrarea unor materiale și a indisponibilității noilor dispozitive SMT2, un număr mare de camioane și autocare noi din UE nu pot fi echipate cu SMT2 la timp.
Această schimbare importantă a regulamentelor privind echiparea autovehiculelor comerciale are un impact semnificativ asupra industriei de transport din UE.
Perioadă de Grație și Echiparea cu Tahografe Inteligente de Generația 1
Pentru a face față acestei situații, statele membre ale UE au luat măsuri și au introdus o perioadă de grație. Acest lucru înseamnă că autovehiculele noi înmatriculate pot fi echipate temporar cu tahografe inteligente generația 1 (SMT1) până la data de 31 decembrie 2023.
Această măsură vine în sprijinul companiilor de transport care se confruntă cu dificultăți în a obține noile dispozitive SMT2 într-un timp scurt. Cu toate acestea, este important de menționat că această perioadă de grație are o limită.
Termen Limită pentru Modernizare
Comisia Europeană a propus ca autovehiculele echipate cu tahografe inteligente generația 1 între 21 august 2023 și 31 decembrie 2023 să fie modernizate până la 18 august 2025. Acest termen limită comun pentru modernizare este menit să asigure că autovehiculele rămân în conformitate cu noile reguli privind echiparea cu SMT2.
Este esențial ca toți cei implicați în industria de transport din UE să fie la curent cu aceste schimbări importante și să acționeze în consecință. În plus, asigurarea că autovehiculele respectă noile cerințe este crucială pentru evitarea oricăror probleme legale și pentru menținerea unei operațiuni de transport eficiente și conforme.
Tabelul actualizat cu statele membre UE, Norvegia, Elveția și Marea Britanie care acordã o perioadă de grație pentru instalarea dispozitivelor în vehiculele nou înmatriculate dupã 21.08.2023 poate fi consultat mai jos:
| Țara | Perioada de grație pentru echiparea cu SMT1 după 21.08.2023 a autovehiculelor nou înmatriculate | Neaplicarea sancțiunilor pentru operatorii de transport care utilizează autovehicule înmatriculate după 21.08.23, echipate cu SMT1 | Condiții pentru aplicarea perioadei de grație |
| Austria | Da, până la 31.05.2024, doar pentru operațiunile de transport rutier naționale | Informații indisponibile | Retroechipare obligatorie până la 01.06.2024 |
| Danemarca | NU | NU | Nu a fost introdusă o perioadă de toleranță, dar situația este monitorizată îndeaproape |
| Franța | Da, într-un interval de timp limitat stabilit cu autoritățile competente. | Informații indisponibile | Retroechipare cu SMT2 obligatorie: în termen de 4 luni pentru autovehiculele vândute ca complete în termen de 6 luni pentru autovehiculele vândute ca incomplete (mai multe etape) |
| Germania | Da, până la 31.12.2023 | Da, până la 31.12.2023, indiferent de naționalitatea operatorului de transport/țara de înmatriculare a autovehiculului. | Retroechipare cu SMT2 a autovehiculului înmatriculat este obligatorie cel târziu la 24 de luni de la prima înmatriculare. |
| Irlanda | Da, până la 30.11.2023 doar pentru operațiunile de transport rutier naționale | Da, până la 01.02.2024 numai pentru vehiculele nou înmatriculate care efectuează operațiuni de transport rutier naționale, înmatriculate între 21 | Autovehiculele noi care efectuează transporturi internaționale (inclusiv între Irlanda și Irlanda de Nord) trebuie să fie echipate cu SMT2 începând cu 21.08.2023, iar celelalte autovehicule trebuie să fie retroechipate până la 30.11.2023. |
