Transportul Rutier de Mărfuri în UE în 2022: Cifre și Tendințe
În 2022, transportul rutier de mărfuri în Uniunea Europeană a prezentat o evoluție interesantă, depășind nivelurile pre-pandemice din 2019 și atingând un total de 1.920 de miliarde de tone-kilometri, potrivit unui raport al Eurostat citat de Upply. Acest raport oferă o privire asupra cifrelor și tendințelor cheie din industria transportului rutier european.
Top 5 Țări care Domină Piața
Cinci țări s-au evidențiat ca lideri în industria transportului rutier, depășind pragul de 100 de miliarde de tone-kilometri. Aceste țări sunt Polonia, Germania, Spania, Franța și Italia, care împreună reprezintă aproape două treimi din traficul total european. Cu toate acestea, România se clasează pe poziția a opta, cu o cotă de piață de 3%.
Polonia: Un Leader în Continuă Dezvoltare
Polonia a demonstrat o performanță remarcabilă, înregistrând o creștere de 1,4% în transportul rutier în 2022. Această evoluție pozitivă vine în ciuda provocărilor legate de războiul din Ucraina, dată fiind proximitatea geografică. Polonia rămâne ferm ancorată în vârful pieței.
Germania: O Eroziune a Poziției
Fosta lideră, Germania, confirmă declinul și suferă cea mai puternică eroziune observată în ultimii 5 ani în clasamentul Top 10. Acest declin sugerează schimbări semnificative în peisajul transportului rutier european.
Evoluția În Top 10
În general, în clasamentul Top 10, s-au observat creșteri semnificative în perioada 2018-2022, în special în 6 țări, și anume Polonia, Spania, Italia, Cehia, Lituania și Suedia. Cehia se evidențiază cu cea mai mare creștere, de 60,3%.
Transportul Rutier Național vs. Internațional
Transportul rutier național în UE-27 a totalizat 1.178 de miliarde de tone-kilometri în 2022. Primele cinci țări acoperă 75% din acest volum, cu Germania în frunte, reflectând dimensiunea sa economică. Cu toate acestea, traficul național a înregistrat o scădere în 2022 (-1,3%) și rămâne sub nivelurile pre-pandemice.
Pe de altă parte, transportul rutier internațional în UE-27 a rămas stabil în 2022, arătând că diversele segmente de piață au fost afectate în mod similar de încetinirea economică.
Polonia: Leader pe Piața Transportului Rutier Internațional
Polonia continuă să domine transportul rutier internațional, chiar dacă a înregistrat o stagnare a traficului intern în 2022. Scăderea traficului de cabotaj (-12,6%) a fost compensată de activitatea transfrontalieră (+4,5%), menținând astfel nivelul general al activității. Spania a înregistrat o creștere de 1,2%, în timp ce Lituania a consemnat o scădere de 6,1%. Cu toate acestea, România a înregistrat o creștere de 2,3%.
Germania și Cehia Își Mențin Pozițiile
Germania a păstrat poziția a cincea, înregistrând o creștere modestă de 0,3%. În schimb, Cehia se apropie de pragul de 35 de miliarde de tone-kilometri, datorită unei creșteri de 3,1%.
